南丰大力发展物流业

    自去年11月蜜桔上市以来，昌厦公路南丰段就时常出现拥堵现象：一条由一辆辆满载蜜桔的货车组成的“长龙”缓缓移动，大大小小的车辆排出了几百米远。原来，这“堵”字背后大有文章，不仅体现了南丰蜜桔的热销，更是南丰物流业快速发展的见证。据统计，目前，该县物流企业发展到300余家，从业人员达2万多人，去年物流业税收突破1亿元。 

    货运车辆从2009年的1483辆、14083吨，发展到如今的2300余辆、35000吨，短短几年间，南丰物流业发展迅速，呈现异军突起之势，成为该县一大朝阳产业。

    谈及南丰物流业的发展历程，该县最大的物流企业——封老大物流公司老总封金泉说：“我们有这样的成绩，都是靠一步一个脚印打拼出来的，生意人嘛，讲究诚信，有了信誉度，业务就会慢慢多起来。”

    生意诚为本，经商先做人。这已成为南丰物流人的共识。为迎接南丰蜜桔销售高峰期的到来，南丰各大物流公司去年7月就开始在全国各地设置网点，整合运输力量，搞好车辆调配。目前，南丰物流企业已开通50多条蜜桔物流专线，物流网点遍布全国100多个大中城市。

    “去年是蜜桔大年，销售形势很好，我们活也多，一卸了货就立马有老板联系装货，车轮一转财源滚滚来，收入增加了，心里也就踏实了。”近日，专跑福建、广东线路的三溪乡池峰村村民李学明高兴地对笔者说。去年，该县蜜桔种植面积达70余万亩，产量达15亿公斤，给物流企业提供了巨大的市场空间。与此同时，昌厦公路、南建公路、南莲公路、济广高速、福银高速、向莆铁路和规划中的鹰梅铁路，形成“四纵三横”的交通网络，使得南丰物流企业得以借助上联昌抚、下接海西这一畅通的运输网络体系，大大降低了物流成本，提高了经济效益。

    政府的因势利导和精心呵护，为南丰物流业发展提供了茁壮成长的土壤。近年来，该县把物流业作为拉动县域经济发展的新兴产业来抓，坚持以市场需求为导向和“政府引导、企业运作、规范市场、配套环境”的发展方针，着眼于建立有序竞争、全面繁荣的物流市场，调动各方面积极性，集聚多方合力，全力推进物流业发展。

    2009年2月以来，该县先后成立了汽运物流业工作领导小组、物流业管理中心、物流商会，扮演好“中间人”角色，实现专业化服务、行业化管理，有效避免了同行业之间的恶性无序竞争。与此同时，建立健全运输车辆管理监控联动机制，加强司机职业道德教育和物流专业人才知识培训，提高从业人员的综合素质。此外，该县本着先行先试的原则，在泰纳蜜桔出口产业园的基础上，创建了蜜桔出口物流园，蜜桔出口旺季，南昌海关、省出入境检验检疫局工作人员驻点南丰，实施产地通关。“在家门口就能办理通关手续，很多客户都愿意来南丰订购蜜桔，不仅方便，还降低了销售成本。”近日，该县蜜桔销售大户孙小平兴奋地对笔者说。

 邓国云  汪雅婷