“双11”让不少网购的人群过了一把“购物瘾”,这个不算节日的“节日”过去之后,物流的能力受到人们的关注。11日,本网从江西省商务部门获悉,未来5年,江西将在南昌等地布局4个一级物流园区,相信,随着物流方面的完善,无论是小到个人购物还是大到产业发展都是有利的
“企业规模小,行业竞争力不强。”谈起目前江西省物流企业的状况,江西省商务厅相关负责人介绍,目前,江西省物流企业大部分仍然呈现“小、散、乱”的现象。据不完全统计,注册资金1000万元以上的大型物流企业不足全省物流企业总数的4%,尚无企业进入全国物流50强。物流企业信息化、专业化程度不高,经营模式比较落后,自动化、智能化水平较低。
该负责人还说,江西省现有物流企业管理水平落后,各自为战,物流企业运输效率低、空载率高,物流资源浪费现象严重。此外,各地对物流公益性重视不够,项目建设存在盲目性和随意性,规划意识不强,缺乏整体观念。“有的地方在调研不充分、功能定位不清晰的情况下,仓促启动物流园规划和建设,导致部分功能不符合企业要求,造成资源浪费。”该负责人说道。
“当前,我国物流业转型升级步伐加快,物流业促进政策频发,国家战略陆续出台实施政策,这给我省的物流产业集群带来了极其重要的发展机遇。”江西省商务厅相关负责人介绍,江西省已经把物流产业集群发展上升为省级战略,移动互联网、云计算、物联网、大数据等新技术在物流领域得到广泛运用,第四方物流的兴起促进了物流信息互联互通;高端制造业为专业物流提供了强劲动力,物流标准化、信息化加速发展,智慧物流成为现代物流业的重要标志。同时,电商的发展为物流带来巨大潜力,催生物流配送配送模式创新,倒逼物流行业转型升级。
在未来5年,根据江西省物流园区发展规划,江西将在南昌市、赣州市、九江市、上饶市布局4个一级物流园区,在鹰潭、宜春、吉安、新余、抚州、萍乡、景德镇等城市布局7个二级物流园区。同时依托各地特色产业,大型商品批发市场、交通枢纽、大型龙头企业,将规划物流产业集群50个,重点建设物流示范产业集群20个。其中,南丰县将建设“南丰蜜橘物流产业集群”,打造全国知名的蜜橘物流中心,建设成种植、生产加工、物流配送、内外贸一体化的物流产业集群,到2020年,该产业集群主营收入将超过100亿元。(人民网 时雨)
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