向莆铁路给南丰桔农带来方便和实惠 8月10日央视新闻联播

　　今年我国中西部和贫困地区铁路建设提速，为区域经济发展注入新动力。一批在建项目加快开通运营的脚步，昨天，我国第一条时速200公里的客货共用线——向莆铁路开始运营前的全线联调联试，为开通运营做最后的准备。

　　向莆铁路全长632公里，跨越江西、福建两省，穿越赣抚革命老区和武夷山区，全线22座车站中有8座建在县城。年产25亿斤蜜橘的江西南丰，一直不通铁路，蜜橘外运全靠汽车。现在火车即将开到家门口，给桔农带来的不光是方便，更多的是实惠。

　　向莆铁路的起点，连接京九线、浙赣线和沪昆高铁，终点与福厦高铁对接，打通了东南沿海通往中西部地区客货运输的高速通道。

　　向莆铁路的建设也带动了地处内陆的江西转身向海，投资近30亿元在福建莆田的湄洲湾异地建设深水码头，打造江西出海的新通道。

　　来自中国铁路总公司的最新统计：今年1－7月份，全国铁路完成固定资产投资2617.45亿元，同比增长16％，中西部铁路建设进一步提速。除向莆铁路外，南宁、贵阳到广州；兰州到重庆、乌鲁木齐；西安到兰州；大同到西安；杭州到昆明的客运专线，以及太原到中卫、银川；包头到西安等连接东中西部的区际铁路都已开工建设，预计今年底前，全国铁路完成固定资产投资6500亿元，铁路营业里程将突破10万公里。

　　今明两年，北京到呼和浩特；湖南怀化到邵阳、衡阳铁路；重庆黔江到张家界、常德铁路等一大批中西部路网干线将开工建设。

　　预计到2015年中西部铁路营业里程达到9.5万公里，占全国铁路营业里程的77％。