向莆铁路通车后 长途汽车遭冲击客流骤减

　　自9月26日首发至今，向莆铁路开通已有整半个月时间。随着由南昌前往抚州、南城、南丰、福州、厦门等地的“动车族”增多，沿线长途汽车客运受到影响，省城不少客运站出现了缩减相关班次及停开部分长途班车的现象。

　　10月9日，记者从江西长运了解到，向莆铁路开通以后，在南昌5个主要的汽车客运站中，徐坊客运站和长安客运站受到的冲击较为明显。徐坊客运站值班站长万珮娟告诉记者，9月26日以后，该客运站发往莆田的汽车班次已经停运。此外，向莆线开通以前，徐坊客运站每天发往福州的省际长途车共有三个班次，国庆黄金周过后，该站开往福州的汽车已缩减为一班。

　　“很多旅客都去南昌西站坐动车‘尝鲜’了。”万佩娟说，除了省外莆田、福州方向的长途客运受影响外，省内南城、南丰方向的汽车客运量也减少了许多。据介绍，目前，徐坊客运站发往南城方向的汽车班次已由11个缩减为9个，8日该线的总运输量由向莆铁路开通前一天的150人减至123人。另外，该客运站每日发往南丰的14个班次虽未减少，但此方向前日的运输人数仅为60人，而向莆铁路开通前一天的运输量为230人。

　　对于弃汽车选动车，家住南丰的詹先生给出了很充分的理由：“从南昌坐动车到南丰只要一个半小时不到，价格是53元。而坐汽车要3个多小时，价钱和动车票差不多。”

　　记者还从南昌长安客运站获悉，9月26日至10月8日，该站受向莆铁路开通影响的线路共有12条，其中涉及抚州、南丰、厦门、石狮等多个方向，每条线路的客流都比去年同期平均下降约40%。